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| 所屬分類: | YT6500DCE3-2 |
| 報 價: | ![]() |
移動式5KW汽油發(fā)電機YT6500DCE3-2$r$n 汽油發(fā)電機停機都是在供電工作完成的情況下,還有著嚴格的停機步驟,但是在實際使用中,客戶可能會遇到一些突發(fā)情況,需要緊急停機
移動式5KW汽油發(fā)電機YT6500DCE3-2
汽油發(fā)電機組低負荷運轉(zhuǎn)時排氣管為什么會滴油?
前面我們已經(jīng)給用戶詳細的介紹了發(fā)電機為什么不能低負荷運轉(zhuǎn)的原因。因為這樣會給機組帶來很多的危害。其中一項就是汽油發(fā)電機組小負荷運轉(zhuǎn)會導(dǎo)致排氣管滴油。
汽油發(fā)電機組若機組在小負荷下運行,隨著運行時間的延續(xù),會出現(xiàn)以下故障:
1、活塞—汽缸套密封不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙。
2、對于增壓式汽油機,由于低載、空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸。
3、上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能*燃燒,在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油,也會形成積炭。
4、增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。
5、長期小負荷運行,將會更嚴重的導(dǎo)致運動部件磨損加劇,發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果!
| 產(chǎn)品型號 | YT6500DCE3-2 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定電壓 | 220V/380V |
| 額定功率 | 5KW |
| zui大功率 | 5.5KW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電流 | 23A |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 噪音水平(7M) | 70 |
| 起動方式 | 手啟動 |
| 油箱容積 | 25L |
| 凈重(KG) | 88/89 |
| 發(fā)動機型號 | EM390 |
| 發(fā)動機形式 | 四沖程 |
| 發(fā)動機zui大功率 | 9.5KW |
| 絕緣等級 | F級 |
| 排量 | 420CC |
| 燃料型號 | 無鉛汽油 |
| 機油容積 | 1.1L |
| 燃料 | 無鉛汽油 |
| 耗油量 | 540G/H |
| 連續(xù)工作時間 | 9hrs |
| 尺寸(mm) | 670*500*500/803*548*573 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |





移動式5KW汽油發(fā)電機YT6500DCE3-2
汽油發(fā)電機組機油更換時間
汽油發(fā)電機使用一段時間后,都必須要進行維修保養(yǎng),而對發(fā)電機組進行維修保養(yǎng)的首要工作就是更換汽油發(fā)電機組的機油。那么何時才能對汽油發(fā)電機組的機油進行更換呢?對于一些不熟悉使用汽油發(fā)電機組的朋友來講,有時候是很難鑒定的。
首先我們要了解到不同汽油發(fā)電機組廠家和不同功率的汽油發(fā)電機組使用的機油是不一樣的,一般情況下,新發(fā)電機組在*工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時。機油的更換周期一般與機油濾清器(濾芯)同時進行,一般機油更換周期為250小時或一個月。使用2類機油,機油可延長工作400小時后才更換一次,但機油濾清器(濾芯)必須更換。
如果想要確切的判定 汽油發(fā)電機組 的更換時間,就得了解其中的一些判定方法:
1、用兩個直徑0.5厘米,長20厘米的玻璃試管,分別裝入19厘米的新機油和用過的機油,封好后兩管同時倒置,記錄氣泡上升的時間,如果兩者相差超過20%時,則說明使用過的機油粘度下降過多,應(yīng)更換。
2、將新機油和使用過的機油各滴一滴在白色的濾紙上比較,如用過的油滴中有較多的黑點,表明汽油發(fā)電機組機油未變質(zhì),不應(yīng)更換;如機油呈黑褐色,則為變質(zhì),應(yīng)更換。

