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            產(chǎn)品目錄
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            移動式4寸柴油機泥漿泵YT40CB

            型    號:
            所屬分類:YT40CB
            報    價:

            移動式4寸柴油機泥漿泵YT40CB$r$n一、動力啟動快捷、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、震動小$r$n二、油耗省,后期投資穩(wěn)定$r$n三、體積小,便于攜帶,適用于野外工程$r$n三、結(jié)構(gòu)緊湊、點火穩(wěn)定可靠 $r$n四、可和任何型號、規(guī)格的壓濾機配套使用,是壓濾的理想選擇

            移動式4寸柴油機泥漿泵YT40CB產(chǎn)品概述:

            移動式4寸柴油機泥漿泵YT40CB

            水泵的維護與保養(yǎng)  
            1、柴油機每次開機前必須檢查冷卻液的液面,檢查柴油油位。
            2、 必須使用合格的燃油。一般夏天使用0#柴油;冬天使用-10#柴 油,當冬季溫度為-15℃時,選用-20#柴油。
            3、 經(jīng)常檢查啟動機緊固件的連接是否牢固,導線接觸是否良好。
            4、 定期對啟動機兩端的銅軸套,齒輪面等處添加潤滑油。
            5、 定期檢查換向器表面是否光潔,電刷在刷盒內(nèi)是否有卡住現(xiàn)象, 電刷彈簧壓力是否正常,并清除積塵,如發(fā)現(xiàn)電刷磨損過多,換向器表面燒毛嚴重及其他故障,應拆下修理。
            6、 應定期檢查電磁開關的觸點,如燒毀嚴重,須進行磨光。
            7、 每半年應檢修一次,視使用情況,周期可適當縮短或延長。 
            8、 每工作1000—2000小時,更換空氣主濾芯。同時更換安全濾芯。 
            9、 一般情況下,柴油機濾芯每使用200—300小時保養(yǎng)一次,如發(fā) 現(xiàn)濾芯有破損,應及時更換。  
            10、 在V形帶出現(xiàn)破損、裂縫、浸油等現(xiàn)象時,應及早更換。

            詳細技術參數(shù):

            產(chǎn)品型號 YT40CB
            進出水口徑 100mm(4寸)
            流量 2200L/min(132m3/h)
            揚程 28m
            吸程 8m
            允許通過硬物直徑 30mm
            材質(zhì) 雙吸式
            原理 離心泵
            性能 耐磨
            發(fā)動機型號 192
            發(fā)動機類型 單缸,四沖程,風冷柴油機
            啟動方式 手/電啟動
            排量 418CC
            燃油消耗率 ≤271g/kW.h
            油箱容積 6.5L
            機油容積 1.6L
            包裝箱尺寸 87*66*67
            凈重 85Kg
            毛重 90Kg

             

            移動式4寸柴油機泥漿泵YT40CB

            發(fā)電機組廠家出產(chǎn)的首要備用電源,它運用的首要燃料就是柴油,而當前隨著石油價格的不斷的上漲,機油也是水漲船高,為了下降運用本錢,重要的就是在運用發(fā)電機組過程中盡量的下降機油油耗,做好節(jié)省用油。那么作為發(fā)電機組的運用者。該怎么做好柴油發(fā)電機組的油量運用呢?今天泰州東康發(fā)電機組廠(鋒發(fā)動力設備有限公司)提供給廣闊用戶。
                首要我們需求了解,機油耗費過多的緣由,終才能對其采取相應的措施。
                一、發(fā)動機長期運用構(gòu)成的正常磨損,或因養(yǎng)護不妥構(gòu)成的非正常磨損,均會使柴油機的缸套構(gòu)成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)空隙超出規(guī)則值,使活塞環(huán)的撐力相應減小,呈現(xiàn)刮油不凈表象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐歪曲簧斷開在油環(huán)的開口方位,致使刮油不凈而參加焚燒,形成機油嚴峻耗費表現(xiàn),表現(xiàn)為柴油機起動困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴峻。再者,活塞本應向上的一側(cè),在安裝時因方向倒置使焚燒室構(gòu)成倒置狀態(tài),雖不會影響柴油機的起動,但機油的損耗會相當嚴峻,每天油耗在0.5公斤擺布。
               二、當發(fā)現(xiàn)機油耗費過多時,應首要查看機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等銜接處是不是有漏油表象。應留意觀察各銜接部位的密封墊是不是完好,要對損壞的密封墊進行替換。若密封墊完好,應撿查各部位的銜接螺絲是不是松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)則扭力即可。若以上部位根本正常,且漏油處在機架方位,應對機油殼進行查看,首要查看部位在與行輪同側(cè)的機油殼側(cè)的前端,多因機座螺絲松動,行輪在三角帶拉動下與維護機油殼的機架角鐵發(fā)生長期擦碰,將機油殼磨透構(gòu)成缺口而發(fā)生漏油。

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